2012年，公司被批準成立浙江省滑動軸承工程技術中心；

2014年，許國林浙江省技能大師工作室掛牌；

2015年，引進烏克蘭外國專家團隊共同研發高速減振軸承項目；

2015年，申發博士后科研工作站建站；

2016年，申發外國專家工作站建站；

2018年，申發院士專家工作站建站；

2018年，浙江省申發高端滑動軸承研究院成立；

2019年，紹興市勞模工匠創新工作室掛牌；

申發軸瓦先后引進了兩位博士，兩位外籍院士，在引進兩位外籍院士的同時，積極引進院士專家團隊，致力于發揮院士團隊的作用，目前院士團隊已有直接參與產品技術研發和合作的9人。與此同時，申發積極開展產學研合作，與浙江水利水電學院達成人才與科技戰略合作協議，聯合開發滑動軸承相關軟件和試驗臺，與浙江大學、浙江工業大學聯合培養博士后。公司秉承“人才是第一資源”的發展理念，通過認識人才、尊重人才、培養人才等多種有效途徑，搭建人盡其才的廣闊發展平臺，為企業又好又強發展儲備充足的高技能人才動力，通過自主培養和自主評價，目前有高級工程師1人，高級技師5人，技師52人，高級工30人，有106參加了公司與諸暨技師學院合作開班的“申發高技能工匠班”，91人畢業，獲得大專文憑和高級工證書。目前公司有研發人員60人，已形成一支以中青年技術骨干為主的具有較強敬業精神和技術底蘊的研發團隊，保證了研發的持續性，為不斷壯大企業的科技研力量，設計高端滑動軸承奠定強有力的基礎。

技術成果：

2019年，華龍一號百萬千瓦級核電軸承入選浙江省重點高新技術產品。

2019年，高速動壓氣浮軸承入選浙江省重點技術創新專項產品。

2018年，第三代AP1000核電國產化徑向軸承入選浙江制造精品。

2017年，申發研發的高速減振滑動軸承在上海阿波羅公司百萬千瓦級核電站主給水泵上整機調試成功。

2017年，申發改制的田灣核電4號機組百萬核電動平衡軸承在哈汽廠順利完成了動平衡試驗。

2015年，第三代AP1000核電汽輪機國產化首臺套軸承順利通過評審，全面滿足核電軸承引進技術的設計要求，產品其核心澆鑄技術達到了國外同類產品先進水平。

2014年，國內首臺西門子技術的A680 燃氣輪國產化軸承試制成功。

2014年，國內******容量的首臺套120萬千萬級超超臨界發電機組軸承DR96-1-1試制成功。

2014年，完成由我公司完全自主設計制造的第一套高轉速大推力徑向推力軸承，該軸承的轉速達到8312r/min。

2014年，為南汽原進口美國沃克莎軸承國產化項目設計參數，改進后的軸承振動小、溫度低，性能更加穩定。

2014年，完成哈爾濱汽輪機廠為綏中電廠改造的俄制800MW超臨界汽輪機軸承，標志著世界軸系最長、國內單機容量******的改造機組獲得圓滿成功，該機組的軸瓦套件由申發制造完成。

2014年，上汽廠100萬核電動平衡軸承在公司完成離心澆鑄，此產品系申發迄今為止離心澆鑄重量******（毛坯重6.2噸）、壁厚最厚的一只產品，澆鑄標準遵循核電要求。

2013年，國內首臺三菱技術的百萬核電機組國產化軸承試制成功。

2012年，“大船”齒輪箱軸承試制成功。

2011年，國內首臺西門子技術的百萬核電機組國產化軸承試制成功，該機組獲得科技創新獎。

2011年，參與編制《汽輪發電機合金軸瓦超聲波檢測》標準，標準號DL/T 297-2011。

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