18天！見證申發復產新速度

閱讀：19242020-04-25 來源: 浙江申發軸瓦股份有限公司

    4月21日下午四點半，一車間裝配區，鉗工周榮耀放下手中的扳手，緊接著包裝工朱友章開始對軸承進行清理和包裝，發貨車也早早等在了旁邊，等著這套剛剛趕制完成的軸承裝車發貨。站在一旁的車間主任周勁松臉上露出了滿意的笑容。“18天，從毛坯鍛造到產品發貨，我們只用了18天時間！這是申發的新速度！”副總經理王莉略帶自豪的說。

據悉，這套推力聯合軸承的甲方是東汽公司，客戶單位是華潤電力，應用于滄州運東熱電聯產工程項目。經營部在4月1日才剛剛接到東汽下達的訂單，訂單共有3套軸承，其中一套要求在25天內必須交付完成。時間緊，任務重，經營部第一時間跟總經理匯報了情況，通過綜合分析，總經理將生產任務交給了一車間，同時對申發重工下達了毛坯鍛造任務。4月4日-5日，毛坯鍛造完成，隨即軸承的加工也進入了接力賽跑階段。

從粗車，鏜，銑，磨，精車，鉗工，檢驗等，每一位參與項目的員工，放棄了晚上睡眠時間，甚至放棄周末休息時間，都以飽滿的熱情夜以繼日地“戰斗”著。夜班，已然成為一種常態。17日晚上，剛吃完晚飯的鉗工朱建新和許燁便早早來到車間，開始軸承殼體刮面，兩個人一直加班到晚上九點四十才完成，而鉆床區陳浩還在繼續，他和檢驗童文杰一起直到接近凌晨，才將軸承殼體鉆孔完成。18日下午三點，周六，本是正常休息時間，整個廠區格外安靜，唯獨一車間的數控立車還在隆隆作響，原來是陳鶴正在加班趕制軸承體的精車。由于產品加工已經進入關鍵階段，東汽派來的駐公司代表也已來了一個多星期。面對交付期臨近，陳鶴毅然放棄了周末休息時間，與他的徒弟許旺富一起，通宵達旦完成了軸承體和襯瓦的精車，看時間，已是19日凌晨4點！回家稍作休整，上午10點，陳鶴再次回到了工作崗位，繼續完成繼趙賓和許燁接力完成的銑槽和齒條安裝工作后的最后一道端面齒條的精加工工作。由于圖紙改進，軸承磨球的工裝需要做改進，這一改，又花了整整一天時間！為了不耽誤進度，立車陳展翔主動要求加夜班，將瓦體球面精車……

最后，經過通力協作，產品通過東汽與華潤電力代表的聯合驗收，原定25天交貨的任務提前一周順利完成！作為“申發人”，能夠在疫情過后迅速恢復產能，并刷新了申發制造18天的新速度！與員工們面對壓力勇往直前、主動承擔密不可分，彰顯了求真務實、團結協作、不畏艱難的精神！感謝這些在壓力面前從不低頭、勇往直前的小伙伴們，你們艱苦奮斗的精神鑄就了申發軸瓦的企業靈魂。在這種精神之下，相信剩余的兩套軸承也定會如期完成。